Brüheinheit klemmt oder ist „nicht in Grundstellung“
Der Antrieb schafft den Zyklus nicht zu Ende: Kaffeemehl unter der Führung, harte Dichtungen oder ein Zahnrad im Getriebe mit ausgebrochenen Zähnen. Entnehmbare Brühgruppen reinigen wir, fetten mit lebensmittelechtem Silikonfett und erneuern den Dichtsatz. Fest verbaute Einheiten – etwa bei JURA – erfordern das Zerlegen des Geräts.
Mahlwerk mahlt nicht oder rattert
Kommt nur Wasser ohne Kaffee, ist meist der Mahlgutkanal verstopft oder ein Fremdkörper zwischen den Mahlscheiben – Steinchen sind häufige Übeltäter. Rattern deutet auf stumpfe Scheiben oder Lagerspiel. Nach dem Öffnen justieren wir den Mahlgrad neu.
Maschine zieht kein Wasser
Die Pumpe brummt, aber nichts kommt: Luft im System, ein undichter Ansaugschlauch am Tank oder ein Flowmeter, das nicht mehr zählt. Wir prüfen Förderleistung und Dichtheit, bevor ein Teil bestellt wird.
Gerät tropft oder ist undicht
Eine Pfütze unter dem Gerät kommt von gerissenen Schläuchen, porösen O-Ringen an den Steckverbindern, einem gesprungenen Tankventil oder der Brühgruppe. Gesucht wird unter Druck, mit freier Sicht auf die Wasserwege.
Fehlermeldungen im Display
Von „Brüheinheit fehlt“ bis zu Zahlencodes: Meldungen sind Symptome, keine Diagnose. Dahinter stecken Mikroschalter, Sensoren, Luft im System oder ein blockierter Antrieb. Was welche Meldung bedeutet, steht im Ratgeber zu Vollautomaten-Fehlermeldungen.
Verkalkter Thermoblock oder Durchlauferhitzer
Der Kaffee wird lauwarm, das Aufheizen dauert, die Pumpe arbeitet gegen Widerstand: Kesselstein verengt die Kanäle. Wir entkalken im geöffneten Zustand und prüfen den NTC – ein driftender Fühler erzeugt dasselbe Bild.
Keramikventil dicht oder undicht
Viele Automaten verteilen Brühwasser, Dampf und Rücklauf über ein Keramik-Scheibenventil. Kalk zwischen den geläppten Scheiben lässt den Antrieb kratzen, das Ventil leckt intern, der Druck bricht ein.
Milchsystem verstopft
Milchschaum wird dünn, laut oder bleibt aus: eingetrocknete Milch in Ansaugschlauch, Luftdüse und Venturi-Kanal, dazu harte Dichtungen. Wir zerlegen die Einheit, spülen die Kanäle frei und dichten neu ab.
Abtropfschalen-Sensor spinnt
„Schale einsetzen“, obwohl sie drin ist – oder „Schale leeren“ trotz leerem Behälter. Meist sind die Kontakte durch Kaffeereste verkrustet, der Schwimmer klemmt oder der Reedkontakt ist defekt.
